近日,长城汽车(601633)发布半年报,上半年营收总收入486.78亿元,同比增长17.99%。归属于上市公司股东的净利润36.96亿元,同比增长52.73%,扣非后净利润35.78亿元,同比增长70.96%。
归属于母公司股东的净利润增长的主要原因是:本公司优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升,致使整体产品盈利能力提升所致。
上半年,长城汽车实现整车销量44.97万辆,同比增长2.06%,其中SUV销量实现38.42万辆。
新车型方面,长城汽车将在9月推出全新F系列车型,F系列定位为“新运动智联SUV”,主打潮流、科技、动感、年轻化,将进攻一二线城市泛90后群体,面向潮流时尚的新青年人群。
其中,首款车型「F5」在智能化方面,匹配智能语音、智能娱乐、远程控制、智能出行功能,动力方面匹配1.5GDIT+7DCT动力总成,全新动力及底盘调校。
预计于今年4季度推出「F7」车型,为长城汽车第一款搭载自动驾驶技术的车型,搭载“i-pilot”智能领航系统,可实现L2级自动驾驶。
此外,哈弗F7还将于明年在俄罗斯图拉工厂下线,作为一款紧凑级SUV,是哈弗品牌按照国际化发展路线精心打造的旗舰产品。未来哈弗F7除了在中国、俄罗斯等国生产销售外,还有望出口到南美、中东、欧洲等地。
长城汽车从2004年开始进入俄罗斯市场,目前在俄罗斯的市场保有量已超过10万台。作为长城汽车目前最大的海外投资项目,图拉哈弗工厂将于明年一季度正式投产。
根据官方提供的数据,2017年长城汽车出口达到39168辆,同比增长125.38%。自1998年以来,20年间长城汽车累计出口数量超过60万辆。在2018年,长城汽车预计全年实现出口5.5万辆,同比增长46%。
此前,长城汽车在投资者互动平台上表示,2018年合资品牌SUV价格下探,SUV行业进入红海竞争,对哈弗还是有一定的影响的,公司下半年会上市F5和F7,对销量会有一定的拉动作用。
在电动车方面,三季度长城汽车将推出欧拉品牌旗下首款车型「欧拉IQ」,预计年底前推出另一款欧拉品牌车型「欧拉R1」。
欧拉发布上透露,长城在新能源产品上的清晰布局,四大车型平台从小到大依次是:小型ME平台(欧拉)、全新紧凑平台(与宝马合作)、全新中大型平台(如魏派P8)、XEV大型平台。
目前,从已经公布的半年报数据来看,吉利汽车、上汽集团、长城汽车、众泰汽车、东风汽车、广汽集团等均在上半年取得净利润同比增长,长安汽车、比亚迪、江淮汽车、一汽轿车则为净利下滑。
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