吉利集团与中国航天科工集团签署战略协议,高速飞行列车真的要来了

寂寞的天空需要新用户。未来的飞行列车，不是飞机跑起来，而是列车飞起来。

平地一声起惊雷！列车也要上天了！

近日，吉利集团与中国航天科工集团签署战略协议：双方将共同致力于高速飞行列车等项目的研发和市场推广。

是的，你没看错，做汽车的吉利，和做航天器的航空科工集团，正式合作了！高速飞行列车真的要来了！

这真是中国版的速度与激情：就是要让汽车像航天器一样飞起来，让航天器也像汽车一样方便地载人，让中国人更快更好地驰骋天下！一个全新的时代，要来临了！

高速飞行列车有多快？此前，在武汉举办的第三届中国（国际）商业航天高峰william hill官网 上，中国航天科工集团就透露过：正在研发高速飞行列车，最高时速可达4000公里！！！！！

4000公里！什么概念？这么说吧，现在客运飞机时速一般为900公里，高铁实验时速世界纪录：605公里。相比传统高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍；相比现有民航客机，速度提升了5倍！

天啊，这是真的假的？究竟怎么做到的？

亲，这可不是天方夜谭，而是实实在在的事。据介绍，高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。

利用高速飞行列车，不仅仅拉近城市之间的时空距离，同时不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳，很可能未来交通领域的发展趋势和技术制高点，甚至改变人类的出行方式。

据透露，这个“高速飞行列车”项目落地开花，已经有了比较完整的规划，将按照三步走战略逐步实现：

第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，

第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，在国家主干线，特别是围绕五大经济区，北京、上海、成都、广州、武汉，建立国家型的飞行网。

第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网，最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

有了高速飞行列车，从北京到武汉只需要30分钟，而从北京到莫斯科，则只需不到两个小时！也就是说，上午的会，当天早上出发就能赶上。

如果说，此前中国航天科工集团表示要搞高速飞行列车，很多人听了还半信半疑。没想到，今天，中国航天科工集团真的联手吉利集团，要放开手脚，大干特干了。

多少人目瞪口呆！

▲列车模型

“目前航天科工的高速飞行列车外形尺寸已经基本确定，车身采用新型轻量化防隔热一体化舱段，最大限度减轻车身重量，车长29.2米，宽3米。”第一阶段设计最高时速可达1000公里、200秒的发车频率与地铁相当。

高速飞行列车的最大亮点是利用接近真空的轨道环境减少列车阻力，并将磁悬浮和电磁推进技术相结合，采用承载-密封-分离设计，钢结构管道搭建行驶环境，并利用直线电机实现牵引制动，使列车最高时速可达1000公里。此外，出于安全考虑，沿途还会设置安全气泵与逃生出口。

三

有人或许要问：中国有那么多的汽车公司，为啥中国航天科工集团就选择了吉利当搭档？

要参君认为，中国航天科工集团选择吉利汽车，主要看上了以下两点：

1、看上了吉利汽车量产飞行汽车的经验！

吉利发展飞行汽车的规划在5年前就开始了。去年11月，吉利收购了全球首家飞行汽车公司——美国Terrafugia太力飞行汽车公司。

而前段时间，吉利更是宣布：全球首款量产飞行汽车Transition将于10月开启预售，下一代概念产品TF-2也将于同月正式公布，这意味着中国将成为全球首个拥有飞行汽车的国家！

第二代Transition 有两个座位，在天上开起来和传统运动飞机差不多，空中续航为 640 公里，最高时速为 160 公里/小时。飞行和驾驶模式切换只需一分钟。

这也就是说，我们中国将破天荒成为全球首家拥有飞行汽车的国家。

而生产飞行汽车的过程，也将为吉利汽车今后研发和生产高速飞行列车，提供经验！

2、看上了李书福敢干敢闯的胆识。

可以说，李书福是典型的具有中国特色的企业家。中国成功的企业家，大都有一种共同的特质，那就是豪赌+混不吝。正是这种商业气质，让他们能够熬到最后也笑到最后。

有段时间，当李书福收购沃尔沃的时候，全天下几乎所有人都在等看笑话。如今7年过去了，那些等着看笑话的人，恐怕要失望了。现在，沃尔沃汽车的业绩又好得不要不要的，盈利大幅增长！请加微信公众号：工业智能化(robotinfo) 马云都在关注

不仅如此，李书福还继续把一个个知名汽车品牌纳入囊中，准备打造中国自己的汽车王国！今天，还要进军飞行汽车！

中国研发高速飞行列车，和伊隆.马斯克搞特斯拉电动车一样，注定了都是一个要历经千难万险、千辛万苦的事业。这就需要李书福这样敢为天下先、敢于独向虎山行的企业家！

四

这是一个快到你崩溃的时代！

各种“巨变”纷沓而至，快到你无法想像，改变着我们的生活。

自人类诞生以来，就从未放弃过飞行的梦想！过去，我们只在科幻片里见到的会飞的列车和汽车，如今，飞行列车和飞行汽车真的都要来了！

有了飞行列车和飞行汽车，出行方式将进一步被颠覆。如今，堵车再堵车！再过5年，可能开车出行，将成为效率最低下的交通方式。

今后，空间对人类来说，其意义将彻底改变。再远的城市和乡村，也将变得亲密无间。

是啊，先知先觉经营者 ，后知后觉跟随者 ，不知不觉消费者！这个时代，属于那些癫狂、执着、自信的疯子！

延伸阅读：

吉利野心：进行高速飞行列车、工业互联网合作研发

［2018年11月6日，珠海讯］在第十二届珠海航展上，浙江吉利控股集团有限公司与中国航天科工集团有限公司签署战略合作协议。

双方将共同发挥各自在技术研发、技术产业化及商业运营等方面优势，通过战略规划、资源整合等方式，开展高速飞行列车、工业互联网等领域重大项目合作，共同推动相关领域技术发展及技术产业化转化，为建设科技强国、航天强国、交通强国作出贡献。

同时，吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司与航天科工三院签署了项目合作框架协议，双方将共同致力于高速飞行列车等项目的研发和市场推广。

中国航天科工集团有限公司董事长高红卫、董事会秘书侯秀峰、吉利控股集团董事长李书福、副董事长杨健、吉利集团（新业务）CEO徐志豪、副总裁余卫等共同出席签约仪式。

“吉利控股是有梦想的企业，有着勤奋、拼搏、勇于创新的特质。航天科工在国家高科技领域属于国家队，几代航天人一直在艰苦奋斗，努力建设航天强国，能有今天的成绩主要靠的是创新。航天科工和吉利控股都很务实，希望双方能发挥各自优势，实现共赢。”中国航天科工集团有限公司董事长高红卫表示。

“航天科工是战略性、高科技、国家级创新型企业，是中国科技创新水平的象征。我们之间的协同合作一定会迸发出强大的生命力。正是基于这样的共性理解与对未来的共同认知，吉利有幸成为航天科工的战略合作伙伴，共同探索科技创新之路，为航天强国、科技强国和交通强国作出贡献。”浙江吉利控股集团董事长李书福表示。

共推高速飞行列车产业化

高速飞行列车是中国航天科工“五云一车”商业航天工程的重要组成部分，是航天领域与交通领域的融合创新项目。在本次珠海航展上，高速飞行列车仿真模型首次亮相。

高速飞行列车定位于下一代交通工具，具有更快速、更安全、更环保、更舒适以及更好的天气适应性等特征。

它利用磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力，利用近真空管道线路大幅减小空气阻力，并以强大的加速能力和高速巡航能力，实现超高速运行。列车系统将为乘客提供安全舒适的乘坐空间，列车将实现无接触稳定行驶和全程精准加减速，运行控制系统实现全线路安全可控。

航天科工将秉承“信息互通、资源共享、能力协同、开放合作、互利共赢”的发展理念，进一步凝聚各方优势力量，充分利用航空航天领域高新技术，有效结合中国近年在轨道交通领域取得的发展成就，共同推进高速飞行列车产业的开放合作、创新发展。

助推吉利向科技创新企业转型

工业互联网是推动中国制造转型升级的关键。深耕智能制造的吉利控股集团，在汽车产业互联网领域的工业化与信息化融合探索上已有一定积累，并初显成效。

这将与航天科工打造的全国首个工业互联网云平台形成良好的协同效应，逐步孵化形成制造与服务融合、线上与线下融合、创新与创业融合的制造业新形态，为实现制造强国和互联网强国战略实施提供新动能。

布局未来出行、推动企业转型升级，吉利控股集团持续性地创新研发投入，每年投入数百亿研发费用，在全球有超两万名研发设计人员，确保形成世界一流技术研发体系和技术原创能力。

协同生态伙伴，吉利控股集团前瞻布局，在近低轨卫星、车载芯片、车联网、飞行汽车等领域均有探索与布局，打造覆盖海陆空的立体数字交通网。此次强强联合，将进一步推动吉利控股集团向全球型科技创新集团企业转型。