前驱的设计对于电动汽车而言有什么帮助

（文章来源：侃聊车吧）

随着电动汽车的技术不断的发展，购买选择电动汽车的人也是越来越多了，在买车的时候我们会发现前驱的电动汽车还是比较多的，出现电动汽车前驱的车辆多，主要有以下的几个方面？

首先第一个方面，成本的问题，前驱的车子对于车辆在成本的设计上面省略掉了一根比较长的传动轴，那么意味着在成本上面可以节省一部分的费用，其次设计上面去看没有那么的复杂，也节省车内空间。再一个来说，市面上很多的电动汽车并没有专有的设计平台，一些电动汽车的配置以及框架都是从燃油版过渡而来的，为了在市场上抢占先机，很多新能源汽车都是沿用燃油车的架构再次研发而来的，所以前轮驱动的就比较多了。

第二个方面来看，发动机舱里面是没有庞大而复杂的发动机、变速箱、传统系统等，对于前部的空间上面来看，空间富余且是比较大的，再者一些电动汽车是油该电的底盘来的，那么在底盘布局难以改变。把发动机变速箱拿掉，直接装电机更为容易。同时分布在前驱动电机和能量回收设备都可以做得足够紧凑，并不会像传统燃油汽车那样占用大量的空间。

对于电动汽车为什么前驱的多，也是根据市场等环境来进行考虑的，简单的来说也就是存在必是合理，前置前驱车型能够大行其道，与燃油汽车时代需求有着密不可分的关系，加上这样的车型在前期生产上面，用时短，且车辆的成本低、省空间、结构设计的因素，让它战胜了在操控上天然占优的前置后驱形式，这也是为什么前驱的车子多的原因。
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