汽车电子
今年7月1日起,GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》正式实施。新国标首先是对电动自行车充电接口进行了标准化规定,设计了两种插头形式,且物理上不通用避免误用,旨在解决市场上插头不同形态、不同规格的乱象。
其次,新国标弃用旧式傻瓜式直接供电的方式,强制性采用“通讯协议”的方式充电。参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法,需充电器与电池握手后才开始充电,杜绝不匹配出现安全隐患,进一步提升安全性。
目前我国电动车数量接近3亿辆,每年约2000起与电动自行车有关的火灾,其中80%是充电时引发的,庞大的市场对安全保障提出了巨大的考验。新国标的发布势必会让电动自行车充电器市场重新洗牌,市场需要更加安全、性能更好的产品。
因此,早在去年新国标出台,各大一线电动车充电器厂商就已经开始按照新国标规范更新产品,其中的关键在于配套使用支持“通用协议”、符合新国标规范的AC-DC电源设计。
今年下半年新国标开始执行,多家搭载100-300W亚成微AC-DC电源方案的一线品牌电动自行车已上市开售。
审核编辑:刘清
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