汽车电子
电控单元的故障类型
依据电控单元ECU故障发生的部位可分为:ECU外围威廉希尔官方网站 故障和ECU内部故障。
ECU外围威廉希尔官方网站 包括电源威廉希尔官方网站 、传感器信号威廉希尔官方网站 和执行器驱动威廉希尔官方网站 。ECU外围威廉希尔官方网站 故障主要是指ECU电源威廉希尔官方网站 故障,一旦电源威廉希尔官方网站 不正常,ECU便无法正常工作。
ECU内部故障又可分为:电源威廉希尔官方网站 故障、输出动力模块故障、存储器故障、ECU进水和受潮故障。
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电源威廉希尔官方网站 故障
由于浪涌电压的存在,许多元器件易出故障,最常见的是出现贴片电容、贴片电阻、贴片二极管甚至某些重要芯片的周边外围保护威廉希尔官方网站 连同印制板上的铜布线一起烧坏,此种情况是最常见的ECU故障。
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输出动力模块故障
由于输出动力模块上较大的驱动电流,极易导致功率板发热,这是ECU中最易发生故障的部分;某些汽车喷油器不喷油,突然熄火,其终极原因往往是功率驱动威廉希尔官方网站 发生击穿。 03
存储器故障
由于在运行过程中浪涌电压的冲击,程序存储器中出现某些字节丢失的现象,导致汽车发动机或其他被控制对象出现运转失常;或者由于事故发生后,EEPROM中的内容被改写为异常状态,导致系统暂时故障。
如可编程存储器(EPROM或EEPROM)出现问题时,可进行更换。更换时,利用写入器(又称为烧录器),先从带有程序的良好芯片中读出程序,然后写入一只同型号的空白芯片,最后将复制芯片装入ECU。注意有的汽车厂家规定了芯片的复制次数(3~7次),超过规定的次数便不能使用,也有的厂家通过加密手段使芯片无法复制。
电控单元的故障原因
电控单元ECU损坏的主要由环境因素、电压超载和不规范的操作等因素造成的。
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环境因素
由于ECU安装在汽车上,经常受到热、潮湿、振动、水淋、浪涌电压等环境的影响,易引发ECU故障。特别是由于温度突变而引起结露现象,结露后的水会侵蚀威廉希尔官方网站 板;另外,ECU进水将造成短路和不可恢复的腐蚀。
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电压超载
通常是因为电磁阀或执行器威廉希尔官方网站 内的短路引起的。如果短路的电磁阀或执行器未被发现和修复就更换ECU,所造成的超载电压还可能会损坏新换的ECU。因此,在更换新ECU之前,一定要彻底查清原ECU损坏的原因。
03 不规范的操作
如在拆装过程中未采取静电防护措施,安装ECU之前未断开蓄电池电源,用内阻较小的电阻表测量其端子等,这些不规范的操作均易造成ECU损坏。
电控单元的故障检测程序型
当电控单元ECU工作不正常时,首先检测ECU的外围威廉希尔官方网站 是否正常,然后按照静态检测和动态检测程序进行检测。
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外围威廉希尔官方网站 的检查
在怀疑ECU本身有故障之前,应当先检查并确认ECU的外围威廉希尔官方网站 特别是电源威廉希尔官方网站 是否正常。电源威廉希尔官方网站 检测方法:通过熔断器与蓄电池正极直接连接的端子称为ECU的常电源,通过点火开关或继电器与蓄电池正极连接的端子为ECU的条件电源,用AS200万用表检测这些端子的电压,其正常值应为蓄电池电压。另外,还需检测ECU的搭铁端子搭铁是否良好。
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静态检测
静态检测是指利用诊断仪对电控系统进行通讯功能检测的一种方法。如果通讯连接正常,则表明ECU供电、搭铁线、芯片组及基本功能正常;如果通讯连接失败或无法通讯,应改用万用表检查ECU的电源电压、基准电压(+5V)与搭铁线等线路。
若检查时发现电源电压及搭铁线正常而基准电压过低,则说明ECU电源威廉希尔官方网站 存在故障或外威廉希尔官方网站 基准电源线短路;若检查时发现基准电压过高,也说明ECU电源威廉希尔官方网站 存在故障或电源地线内部开路。如果静态检测一切正常,则应转向动态数据流检测。
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动态检测
动态检测是指在启动系统处于工作状态时,利用诊断仪读取数据流观察传感器信号是否正确的一种方法。如果丢失某一信号,可通过断开传感器,利用信号模拟器根据信号性质模拟发送信号(最好将信号传送至ECU输入口)再次进行检测。
如果检测结果正常,说明是外部线路或传感器本身故障;如果仍然没有数据显示,则应检查接口威廉希尔官方网站 焊接情况。若焊接良好,那么则是ECU发生了输入信号处理威廉希尔官方网站 故障。但若属于输入数据流检测正常而输出功能不良的情况,则可通过静态检测元件功能逐一试验输出功能,同时可用万用表和试灯监测试验结果(万用表接在驱动威廉希尔官方网站 前,试灯接在驱动威廉希尔官方网站 后)。如果万用表监测结果正确而试灯无动作,说明ECU驱动威廉希尔官方网站 存在故障(可以更换相同或同类元件);如果万用表监测结果不正确,则说明ECU输出信号处理威廉希尔官方网站 存在故障。
04 静态ECU内部检查 在经过静态检测和动态检测能确认ECU基本工作正常后,接下来应进行各项参数的信号分析。如果参数相差甚远或输入信号和输出威廉希尔官方网站 正常而ECU工作不正常时,应检查或更换ECU。
电控单元的故障修理
从原则上讲,电控单元ECU只能更换不能修理,对于芯片及程序故障,最好更换同型号ECU。但有些ECU的故障是可以通过更换元器件的方法进行修复的,这类故障主要包括以下几种情况。
01 电源故障
ECU电源故障有两种情况:一是主电源故障,二是基准电压故障(5V)。
①主电源故障 一是保护二极管短路(电池接反后造成),这种故障可以通过去掉或用同一规格的二极管代替的方法解决。二是电源主地线开路(烧断)。这种故障可用焊接及导线连接的方法解决。
②基准电压故障 如果基准电压过低,应切断外界相关线路,若电压能恢复到(5±0.1)V,说明外威廉希尔官方网站 传感器负荷过大,此时要逐一查找进行排除;如果基准电压不能达到(5±0.1)V,则应更换电压调整模块;如果基准电压过高(大于5V),则应检查电源模块地线及线路板地线(搭铁线),找到具体故障点后,应修复地线或更换模块。
02 输出动力模块故障
可找到相对应的动力模块检测其输入及输出信号电压,确认模块损坏后,可更换相同或基本参数相同的模块,如点火模块、空调控制模块、喷油控制模块及风扇控制模块等。
03 电容和电阻损坏
有些电容器采用的是电解电容,当ECU使用过久后,很容易造成电容器失效,此时可用相同容量耐压16~25V的电容进行更换。更换电阻的原则也是如此。
04 ECU进水和受潮故障
ECU在进水或受潮后可进行干燥处理。干燥方法是先用无水乙醇(工业用酒精)进行冲洗,然后再将ECU装入一个大密封袋内用真空机(空调用真空机也可以)进行抽真空,保持24h干燥后装车试用。
被水浸过的车辆,威廉希尔官方网站 板会出现腐蚀,造成元件引脚断路、粘连或元件损坏,可逐个检查修复或更换元件。例如,某修理厂接修一辆凯迪拉克轿车,故障现象是:发动机正常运转时如果开/闭前照灯或其他电器设备就会出现排气管放炮现象,严重时可将排气管炸裂。经检查外围威廉希尔官方网站 正常无故障,使用联动云L236诊断仪读取故障码:没有故障码,怀疑ECU内部有故障,打开ECU盒仔细检测,发现有一处接地线因腐蚀断路,此接地线正是氧传感器的信号屏蔽线通过ECU内部接地的位置,因断路使屏蔽功能失效,而造成氧传感器信号受到其他电器信号的干扰所致,用锡焊接通后,故障现象消除,汽车恢复正常。
审核编辑:黄飞
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