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8月22日,吉利汽车发布其2018年上半年业绩报告。报告显示,吉利2018年上半年总收益(不包括领克合营公司的收益)超537亿元,相比去年同期的394亿元大幅上涨36%,净利润超66.7亿元,相较去年同期的43.4亿元,实现了54%的增长。归属母公司净利润66.7亿元,同比增长54%。每股收益达到0.7433元,同比增长52%。
根据吉利此次发布的业绩报告,2018年上半年,吉利博越为吉利最畅销的车型,销量达到127,088辆,同比增长9%,占其团期内总销量的17%。帝豪系列轿车(包括新帝豪及其新能源汽车版本)亦为整体销量的主要来源。帝豪系列轿车的销量共计为115,408辆,期内占吉利整体销量的15%。远景X3、远景S1、远景X1等车型亦为其贡献了不错的销量。
值得注意的是,中国汽车工业协会数据显示,2018年上半年中国自主品牌乘用车总销量按年增长3.4% ,整体中国乘用车市场同期按年增长4.6%。在此情况下,吉利汽车销量增长依旧强劲,2018年上半年总销量(含领克品牌汽车销量)达到766,630辆,较去年同期增长44%,约完成其全年158万辆销量目标的49%。
可以说,在行业“微增长”态势下,吉利勇敢逆行,以高增长率稳居中国品牌销量之首,强势进入第一阵营,显然的值得称赞的。吉利方面称,其业绩增长主要原因在于其产品组合(即高利润车型占比较高)及经济规模有所提升。
根据规划,吉利下半年将推出博越系列的一款新版中型SUV、一款全新A0级SUV、一款具有良好燃油效率的全新A级轿车、两款纯电动汽车车型、集团首款多用途汽车车型、现有主要车型的升级版以及主要现有车型之新能源版本车型。另外,领克品牌将推出领克03,以及领克01、领克02以及领克03的插电混动车型。诸多热门车型的推出,有望进一步拉动其下半年业绩的增长。
此外,通过吉利以上新车规划可以看出,新能源车型已成为其新品投放重点,随着产品线的逐步丰富,其接下来的增长无疑将更为可观。吉利亦在公告中指出,更多新能源汽车车型的推出,以及中国政府一系列鼓励使用新能源汽车的政策,未来数年,其新能源汽车销量占比将会大幅增加。至于这一变化将为吉利的业绩带来怎样的影响?拭目以待!
22日,吉利汽车大涨超5%,报17.24港元,成交了5.8亿港元,总市值1547.82亿港元。
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