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无风管型诱导通风系统自控设计说明

消耗积分:0 | 格式:其它 | 大小:1253 KB | 2011-02-20

nana

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技术背景

在地下停车库使用诱导通风系统的过程中由于无法了解到汽车尾气发生的具体时间，位置及总量等参数。因此，现有诱导通风系统是凭管理人员的经验对诱导通风系统及主排风风机进行开关控制。对于地下车库来说，汽车尾气的污染物质发生有其不连续性及尖峰负荷明显等特点，这使得现有诱导通风系统的优势并未被很好的体现出来，其主要原因是：诱导通风系统拥有高效的换气方式，如何准确地减少系统的开启时段同时不影响通风效果，使其比传统换气方式更加节省电能，这是管理人员凭经验管理是难以做到的；诱导通风系统具有分布点均匀的特点，可快速稀释较为集中的汽车尾气，不必为排放部分点的污染物而开启全部通风设备，但是现有诱导通风系统尚无法对污染物质的发生进行有效、准确的追踪，灵活地自动控制个别风机的开启；所以为确保通风效果只能采用连续开启的办法。但地下停车库中的主要处理的污染物质为汽车尾气，在汽车尾气发生的局部点的有害物质浓度大于有关部门的允许值，但平均到整个汽车库空间内有害物质的浓度就很低了。因此使用诱导通风系统的连续开启来排放汽车尾气连续进行全面的通气换气，显然会造成很大能量的浪费及机械设备的磨损。

 

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