众所周知,传统的机械锁和铅封己不能防范日益猖獗的偷盗、走私及恐怖行为,货物运输安全及查验效率,一直是各国物流业及海关集装箱运输十分关注的问题、如:美国于2003年强制在各出口国海关推行的“CSI计划”,要求各出口国斥巨资建造可全程跟踪集装箱动态的电子网络,防止恐怖组织或恐怖分子利用海运集装箱袭击美国的一项新技术,但该项技术并未能解决货物集装箱在内地运输途中的实时监控问题。
为解决货物集装箱在陆路运输途中的实时监控问题,近年来本公司应海内外多间GPS系统开发商的要求,提供了有线监控的电子锁,如:A50X及A51X系列电子挂锁,虽解决了集装箱上电子锁的实时监控问题,但在实施上却增加了新的问题,如:车头与拖车底盘需要铺设通信电缆、防水防尘的接插件安装;因车头、拖车底盘、集装箱柜分属不同的产权单位,导致安装、维护、管理上的困难。也有香港的GPS系统开发商成功将GPS监控盒和电子封锁均固定或悬挂在集装箱门扇上,虽解决了底盘免布线问题,但将抗破坏性甚差的GPS监控盒固定或悬挂在集装箱门扇上的方案给经常性需更换集装箱的使用者和保管者带来不便,GPS监控盒也易遭受人为破坏,不适合内地国情。
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