按比例转换为模拟电压信号的高度传感器

以高度传感器为例，根据装备和车型系列最多可在后桥安装2个高度传感器（左和右）。使用后桥架梁上的支架螺栓连接高度传感器。高度传感器与一体式底盘管理系统（ICM）或车身域控制器（BDC）电气相连。ICM或BDC提供FlexRay信号。根据车型系列和制造年限，在带有高度传感器自调标高悬架控制的车辆中同时与EHC控制单元（通道2）相连。

高度传感器是一种非接触式传感器。高度传感器将路程通过一个角度器，按比例转换为模拟电压信号。该传感器内部采用可旋转360°的结构，测量范围可以达到70°，信号作为模拟电压输出。车轮升程通过耦合杆转换为高度传感器的旋转运动。在压缩和弹出时高度传感器的输出电压呈线性变化。根据特性线的规格，压缩时，输出电压增加；弹出时，输出电压降低。

2通道高度传感器具有壳体、环形磁铁、2个霍尔传感器、2个电子分析装置。1通道高度传感器具有1个电子分析装置和1个霍尔传感器，新的电感式高度传感器由壳体、2个线圈和电子分析装置组成，高度传感器将由一体式底盘管理系统（ICM）或车身域控制器（BDC）提供5V电压和接地。

当高度传感器失灵时，预计将出现以下情况：一体式底盘管理系统（ICM）或车身域控制器（BDC）中记录故障；无大灯光线水平调整；无自调标高悬架控制调节。在更换车身域控制器（BDC）以及高度传感器后，应在诊断系统上使用服务功能“高度匹配”来重新了解高度传感器的匹配值。