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针对汽车市场的 F-RAM™

消耗积分:0 | 格式:rar | 大小:0.16 MB | 2017-05-23

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　　针对汽车市场的 F-RAM™

　　简介

　　汽车对电子设备的依赖在逐年增加。 曾经的机械式系统已被电子控制单元 （ECU） 所取代。 新型车辆安全和用户娱乐系统导致系统复杂性不断增加并大大提升了对资源的需求。

　　汽车电子子系统概述

　　汽车电子系统由多个独立而相互连接的子系统组成。 每个子系统负责特定的任务，从简单的无线电控制接口到复杂的防撞系统，其范围和复杂度各不相同。 然而，这些子系统具有共同的基本结构，例如，微控制器单元 （MCU）、CAN、OBD2 和近年来兴起的以太网之类系统总线接口、输入传感器以及输出控制逻辑。 此外，许多子系统需要即时、连续地存储数据，这就对性能和耐久性设计提出了要求，并为 Cypress 铁电体 RAM （F-RAM） 提供了大展拳脚的空间。

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　　利用 F-RAM，系统能够连续地以全总线速度存储数据，而无需额外的存储器和开销来管理存储器的耐久性。 这是因为 F-RAM 是瞬态非易失性存储器，无需额外的预备时间即可存储信息，并且具有 1014 次写入耐久性，而大多数 EEPROM 和 FLASH 的写入耐久性不到 106。

　　虽然很多系统需要存储数据，本文重点介绍那些可以利用 F-RAM 优势的系统。 例如，一个简单的无线电 ECU 需要存储用户预设值和当前状态。 用户预设值不太可能频繁改变；事实上，它们在设置后差不多可以被视为 ROM。 而另一方面，虽然当前状态会经常改变，但存储它不是那么重要，因此在简单的无线电系统中增加非易失性存储器就没有价值。 这就意味着，只有更高级的娱乐和导航系统才能充分发挥 F-RAM 的功能。

　　本文将探讨五种汽车子系统（电池管理、胎压监测、防抱死制动、气囊打开和事件数据记录仪），并指出每个子系统中可以充分利用 Cypress F-RAM 产品线的关键功能。

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