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一种新型卡盘式带轮无极变速器

消耗积分:1 | 格式:rar | 大小:1.49 MB | 2018-04-17

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　　无级变速器是一种传动装置，以满足机器或生产系统在运转过程中各种不同工况的要求。传统带式无级变速器主要包括主动轮组、从动轮组、传动带和液压泵调速控制装置等基本部件。变速部分由主动带轮、V型传动带和被动带轮所组成。每个带轮都由带斜面的半个带轮组成一体，其中一个半轮固定，另一半轮通过液压伺服油缸来控制其轴向移动。半轮间的轴向相对位移可以通过控制机构来改变；两个带轮轴间的距离是固定的，传动带的周长不变，通过控制两活动盘的轴向位移，使主动轮和被动轮半径的相应连续变化，从而实现无级变速。传统带式无级变速器被广泛应用，在工业上具有大规模的经济效益。但是其在变速过程中传动带与轮盘之间的驱动摩擦力小，二者之间会发生打滑，变速的效果受到影响，传递扭矩小，并且发热、磨损严重，减少了传动带与带轮的使用寿命。另外，带轮变径使传动带径向位置变化的同时，还使其有轴向变化，这进一步恶化了传动的稳定性，缩短了传动带寿命。为了解决目前传统无级变速器传递扭矩小，传动带磨损严重，寿命短等问题，本文提出一种新型卡盘式带轮无级变速器。

一种新型卡盘式带轮无极变速器

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