保证车轮不完全抱死,最大的利用车轮与地面的摩擦力;同时不失去车轮横向的摩擦力,保证车辆的横向稳定。
总体上分为4个关键控制点,电控单元更具信息判断车轮的转动状态(滑转率),对输入输出电子阀控制(开启、关闭),从而实现控制:
1. 制动压力上升过程
2 压力保持过程
3.压力快速跌降过程
控制系统框图如下:
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