“没有五星安全,怎配做7座家用车”
东风风行品牌焕新后的
首款7座家用车——东风风行游艇
用技术证明了自己的底气
中汽中心汽车测评管理中心
日前公布最新C-NCAP测试结果
东风风行游艇成功挑战史上最严规程
——2021版C-NCAP规程
以综合得分率高达83.3%的成绩
斩获五星安全认证
成为汽车史上首个以MPV车型身份
成功挑战2021版C-NCAP规程
并获得五星安全认证的7座家用车
从家用车的角度来看
安全性能是重中之重
东风风行游艇
面对2021版C-NCAP规程
在乘员保护上新增的不同年龄儿童乘员评价
给出了令人满意的答案
在三大碰撞中的50km/h车车正面碰撞(即MPDB)工况下,风行游艇的中排10岁儿童(即Q10)的头、颈、胸部得到有效保护,从而在该项动态评价中,各项均获得了满分。
在50km/h刚性壁正面碰撞(即FRB)工况中,风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童(即Q3)的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630(满分1分)、胸部成绩为0.996(满分1分),儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。
打破MPV长久以来在行人保护上的弱势,风行游艇在腿型保护获得高分。风行游艇首次打破传统家用MPV“痛点”,在行人保护中的腿型试验上获得了4.677分(满分5分)。
主动安全上多方面领先 风行游艇在多个项目上也获得高分
◆在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得了33.218分(满分38分);
◆在可选审核项中,车道偏离LDW 、盲区监测BSD等项目均获得满分;
◆在灯光性能上,因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能,测试成绩为8.180分(满分10分)。
为了保障东风风行游艇
作为家用MPV的安全性能
在设计之初
就以安全天花板的标准进行打造
被动安全方面
车身基于EMA超级立方架构打造,车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢,还有超越合资的8安全气囊,更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带,中排独立座椅与儿童座椅的也做到了良好设计的匹配,这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。
主动安全方面配置L2+级别智能辅助驾驶系统、360°全景影像、透明底盘等涵盖多种场景的保障。此外,还配备了同级独有的生命体征监测功能,实时保障小朋友和宠物的生命安全。车头型面设计上也进行了优化,增加了小腿专属保护梁以及保险杠缓冲泡沫。
东风风行游艇全方位夯实了
安全天花板的实力基础
作为东风风行品牌焕新后 推出的首款7座家用车 风行游艇汇集MPV、SUV、轿车 不同车型优势的实力 被称为“15万元级7座家用车天花板” 此次成功斩获五星认证 更是充分诠释了东风风行 始终为用户安全着想的精神
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原文标题:挑战史上最严规程!东风7座家用车获五星安全认证
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