MCU在LED汽车尾灯的应用方案

本文导读

一颗恰当的国产MCU，一款适合的国产LED驱动，一些安全等级符合的收发器，一点巧妙的细节设计，一并融合。一套灯光效果多，稳定性强，性价比高，芯片全部国产的尾灯解决方案就产生了。

引言

随着LED灯的技术成熟， LED广泛应用于汽车是一种必然。LED灯的可控性能够满足各个车厂甚至个人的个性化灯光定制需求。在车展上，在宣传片中，一场出色的灯光秀，总能轻易抓住用户的眼球。 对于LED汽车尾灯而言，行车信号更加凸出，表达方式也会更具个性化，就像贯穿式动态尾灯那般。同时多样的灯光设计，对LED灯珠数量，灯板的安装灵活性提出了更高的要求。本方案使用差分通信的方式，使长距离的通信变得简单，通信速率更高，灵活性不受约束。 与此同时，一大批优秀的***加入到车规市场，凭借极高的性价比，吸引大量客户加入到国产替代的队伍。本方案主要器件同样采用***，主控芯片选择为性价比最高的32位***，LED灯驱也是使用最新的差分通信类驱动芯片。

方案介绍

尾灯总控制板接受车身CAN网络的控制指令，然后再通过差分信号直接控制LED灯板，点亮LED。

差分通信

为了实现更多的灯光效果，获得更详细的实时诊断信息。现在大多选择使用通信速率更高，EMI和EMC性能更好的差分通信方式。

传统尾灯通信是采用LIN网络结合SPI、I2C等通信方式来实现的。如图下，车灯主控制板从车身CAN网络得到指令，然后作为主机通过LIN网络与多个灯板实现长距离通信，最后灯板上的MCU再通过板间SPI通信控制LED灯驱，点亮LED。

本方案是主控制器直接控制LED灯板，对比下面的灯板节点框图，非常直观的感受就是节省了从机MCU，并且具有更高的通信速率。

其他特点

***：所有芯片都是通过认证的国产车规级芯片，适用于汽车复杂的工况和恶劣环境，并且功耗低，抗干扰能力强，具有很高的可靠性，能确保长期稳定的性能，满足汽车尾灯需求。

灯光设计：汽车尾灯的亮度高，而且具有一致的颜色和色温，能够确保在低能见度条件下，被其他车辆识别。每颗LED都可以单独控制亮度，电流驱动能力能达到100mA，制动灯驱动电流可以更高。

实时诊断：能够及时诊断LED开路或短路，当监测到故障后，生成故障报告，并依据故障类型，切换到故障安全模式。

车尾灯解决方案能够提供全面的故障诊断及故障保护，有多种灯光效果可以任意组合。在通信方面，采用能够长距离通信的差分通信方式，对通信数据执行CRC校验，对通信指令采用从机应答的确认机制。整个系统方案具有很强的稳定性。

立功科技致力于提供芯片增值服务以及解决方案。从国产汽车芯片大量面市以来，我们汽车电子部门投入人力物力对各个汽车芯片研究评估，积累了大量***开发经验。若各位工程师需要相关的技术支持或者建议，可以直接于与我们沟通交流，本方案的开发也只是多个积累的一拍即合。

审核编辑：汤梓红