昨天,小米集团发布了Q3财报数据,CEO雷军表示这是小米交出的史上最强业绩。根据财报数据显示,在第三季度总收入达到925亿,同比增长高达30.5%,经调整净利润63亿;同比增长4.4%。智能电动汽车等创新业务收入达到97亿。毛利率由2024年第二季度的15.4%增加至2024年第三季度的17.1%。
小米在研发创新上也不遗余力,研发投入达到60亿元,同比增长高达19.9%。
在各项业务中,小米智能手机的表现尤为亮眼。第三季度,智能手机收入达到475亿元,同比增长13.9%,显示出强劲的市场需求。此外,互联网服务收入也实现了稳健增长,达到85亿元,同比增长9.1%。IoT与生活消费产品收入同样表现出色,达到261亿元,同比增长26.3%。
同时我们还看到,2024年4月至9月期间,小米智能手机在日本的出货量达到了86.1万部,与去年同期相比,实现了惊人的418.7%的增长。这一强劲的增长势头使得小米在日本智能手机市场的占有率也大幅上升,从之前的较低水平提升至6.7%。
在小米IoT与生活消费产品业务方面,2024年的三季度业务收入为人民币261亿元,同比增长26.3%,毛利率创历史新高,达20.8%。
在互联网业务方面,2024年的三季度收入达人民币85亿元,同比增长9.1%,毛利率达到77.5%。
小米汽车业务单季亏损 小米汽车卖一辆亏3万
根据小米的财报数据分析可以看出,在第三季度小米SU7的交付量达到39790辆,经调整净亏损为15亿元,算下来单车亏损约3.77万,这个亏损金额已经大幅缩小,小米在第二季度的单车亏损达到了6万。
据悉;小米汽车在10月份单月交付量已经超过2万台,也已经提前完成全年10万台的交付目标。小米汽车已经在11月18日提前完成10万台新车交付目标。在24年全年将冲刺13万台交付目标。
此外,在规模效应下,随着交付量的增加,想必小米汽车的亏损将继续下降。而且小米现金储备达到1516亿;这也是小米汽车敢亏损的底气。
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