电动车的刹车系统类别以及碟刹与鼓刹的区别

刹车是骑行安全的保障之一，选择对的刹车系统也是对人身安全很重要，而一般的搭配是前轮碟刹，后轮鼓刹。刹车时，由于抓地力相对较小，通常会把主刹车器放到前轮。在刹车时前轮会有个向下的作用力让前轮的抓地力更强，从而不会让滚动摩擦变为滑动摩擦。由于变成滑动摩擦会造成侧滑或甩尾等现象。当然在湿滑的路面，还是尽量避免急刹车。

刹车系统类别：

碟刹----采用液压或线性传动，刹车阻力臂较大，刹车效果了良好，不易受天气影响刹车效果，高档车选用液压碟刹。

毂刹（鼓刹）----采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，阻力臂在转轮外部，价格低廉，刹车效果良好。

涨刹----采用机械传动，和鼓刹差不多，不过阻动臂是在内部跟着车轮转，制动时由内网外撑阻碍转轮转动

v刹----采用线性传动，靠牵扯两个刹车皮磨擦车圈造成制动，跟线性碟刹原理一样，价格低，容易受车圈以及刹车皮状态影响刹车效果。

碟刹与鼓刹的区别：

从制动性能上来说，碟刹比毂刹好一些。但总的来说，两者是各有优缺点。毂刹刹车力度大，价格也比较优惠。但是由于普通毂刹的刹车片一般采用石棉材料，散热慢而且容易磨损，因此不适合高频刹车。而且因为刹车力不线性（刹车线性，指的是随着手捏刹车的力度增加，制动的力度也均匀地增加），控制刹车会有一定的难度。

相较于毂刹，碟刹散热好、热衰退少、刹车线性易控制，频繁刹车也不怕。但是由于碟刹是外置式结构，刹车暴露在外，经常在泥水砂石路面骑行的话容易进砂石，导致骑行中产生噪音。此外，碟刹的价格也比毂刹要高。

刹车系统分配：

（1） 前碟后鼓，可以使刹距更短更平稳，使用寿命更长。

（2） 双鼓刹，单手刹车可以实现同时制动，有效避免侧滑，前后轮起到均衡制动的效果。

（3） 双碟刹，双碟刹的搭配上较为少见，而正步电动车搭载刚硬双碟刹，还采用高灵敏E-ABS断电系统，按下刹把0.1秒电机断电制动，让骑行更安全。

前后半包围式的挡泥板，也能最大程度减少雨天骑行，泥水飞溅的尴尬，有挡泥板真方便，雨后也可以一样骑着车子悠哉悠哉刷街。而且正步电动自行车碟刹制动也更好，纵使骑着下长坡也不用担心刹车片过热、爆死、或者脱落等问题。

fqj