无人飞行器传感器网络中的能量收集
无人驾驶飞机(UAV)越来越多地被广泛应用,从监视天气和布什火灾到交通分析。随着电子和材料技术的进步,人们越来越感兴趣的是利用太阳能电池在推进和传感器的机翼上为太阳能提供太阳能。这一点已经在飞机上得以证明,这种飞机一次可以在空中飞行几天,但从太阳能电池设计到功率预算的挑战是关键。无人机越来越多地用于监视,增加飞行器可以携带的传感器的范围,增加了可用性。
一个例子来自澳大利亚昆士兰科技大学的研究人员,他们正在研究一种太阳能无人驾驶飞行系统,用于昼夜监视。2.5米翼展的绿色猎鹰使用最新的能量收集和传感器技术,具有下一代警报系统,具有遥感和视觉数据能力,可以探测澳大利亚的布什火灾,拯救生命和数百万美元的损失。这所大学的目标是在未来两年内实现无人机商业化。
该飞船重量为8.8磅,无负载,可以手动发射,由二十八个产生0.5 W的单晶太阳能电池供电,由最大功率跟踪器、定制能源管理系统和锂离子电池支持。
Figure 1: The Green Falcon hand-launched UAV developed at the Queensland University of Technology.
Unlike manned aircraft, the UAV is designed to operate 24 hours a day, so it uses the solar energy during the day and stores the excess in an onboard battery pack to power the aircraft after dark. The craft is fitted with infrared cameras for nighttime search operations to find missing people, relaying the information to emergency services on the ground, and all this needs to be powered from the solar cells and the battery system.
Even though it is small, the researchers are working on swarming capabilities so that several units can communicate with each other directly via wireless links to cover the maximum possible area.
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