近年来石油等化石资源趋紧张,节能减排压力的不断增大,动力电池技术不断发展,新能源汽车性能的不断提高,发展新能源汽车是汽车工业发展的必然趋势已经成为普遍共识。近几年,在国家对新能源产业的支持与号召下,国家相关部委、各地政府出台了一系列促进新能源汽车发展的政策措施,我国新能源汽车技术发展及应用出现较快的增长。由于新能源汽车动力电池的循环次数和使用寿命有限,随着新能源汽车数量的增加,达不到使用标准的电池将大量出现。新能源汽车上的锂电池寿命终结后,仍具有约70%-80%的容量,因此动力电池可以应用在对电池性能要求不高的储能领域。通过动力电池的再利用,可以充分发挥电池的容量价值,在一定程度上能够有效地降低新能源汽车消费者的使用成本,有利于新能源汽车的推广普及。
目前储能系统价格较高,含有储能的微网相比于分布式电源发展并不顺利,国内微网应用研究单位集中在部分高校、科研院所及电力企业。当前微电网的储能系统主要由锂电池、铅酸电池等蓄电池作为储能元件,与新能源汽车电池具有相关性,因此对于新能源汽车用电池再利用到微网领域的研究非常必要,对推动两者发展具有十分重要的现实意义。
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