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请问一下，一般变频器中直流母线电压是否需要设置一个控制器，还是只是在回馈制动的时候，接通一个放电电阻，将高压降下来？ 如果只用制动电阻降压的话，是不是只能降压调节，如果直流母线电压由于负载瞬间变重而瞬时偏低，就无法调节？实际变频器是怎么处理这个问题？各位有经验的前辈指点一下，多谢！
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10个回答
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楼主所讲我不太明白 楼主是否想表达变频器直流母线电压是如何满足工作和制动时需要的
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多谢王栋春回帖，我的意思是：我司的变频器的直流母线电压在重载的时候，下降的很厉害，只有500V左右，而我们的变频器，对于直流母线的控制，只有直流放电控制这一项，这个措施只能在母线电压升高的时候，接通放电电阻，使得母线电压降低；而当重载的时候，母线电压瞬时下降，却无法控制，我想问一下，直流母线是否都应该有个PI控制器之类的控制单元？
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如果整流部分是半控桥的，它的控制就比较简单，合闸后，按照设定的周期将晶闸管触发角打开，然后就不再调节了，如果重载启动电压下降的太大，说明整流部分的功率元件小了。变频器是功率的传递，虽然直流电压降低了一些，但直流电流大，只要能够满足实际负载所要求的转矩或功率，我认为就没有问题。
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2017-1-23 09:36:31
评论
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@zhanweili80您好，我和别人讨论这个问题的时候，一个做能源回馈电梯控制变频器的朋友说，他们的产品中是有直流母线电压PI控制器的，我不知道是不是只是因为他的产品是能源回馈的原因，普通的变频器，如果没有直流母线电压控制器，在重载的时候，按您的说法，只要整流部分功率原件够了，就不应该下降。那我司的产品，电压下降的多，就可以确定是整流部分功率不够的原因？
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电梯用的变频器是4象限的，使用的是晶闸管或IGBT全控桥，所以会有PI调节器
对于一般的2象限变频器，我认为直流电压有较大下降，可能的原因：1 整流部分元器件功率不够 2 进线出现压降 3 输出侧di/dt 电流变化率过大，比如所驱动的电机在100%转矩时，如果在3秒内加速至额定转速，短时输出功率过大。 如果正常运行中，功率元器件温度正常，直流电压稳定，我认为电压低一点没有什么影响。 |
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2017-1-24 09:39:07
评论
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大多数变频器运行时都没有直流母线电压调整威廉希尔官方网站
，只有制动时候并一个制动电阻保护IGBT和电容。正常运行时母线只有检测威廉希尔官方网站
，如果前面的整流部分功率达不到要求那么变频器会报欠压故障。
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2017-2-4 23:23:40
评论
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zhanweili80 发表于 2017-1-24 09:39 我们的情况应当就是您说的第3种情况，当输出侧突然之间带重载，di/dt变化大，母线电压下降厉害，这种情况应该怎么改进呢？ |
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需要关注变频器的输入整流器形式，假如是不控整流，那电机的反电动势作用到直流母线使之电压升高，反电动势能量较低且母线电容足够大，充电仍不至损坏器件，不加制动电阻也可以。假如反电动势能量较高，直流母线充电至一定幅值打开制动电阻威廉希尔官方网站
。而采用PWM整流器时，反电动势的能量作用在直流母线，而PWM整流器是控直流母线电压的，可以将该反电动势的能量回馈至电网，原则上认为电网是无穷的。
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理论上来讲，只要整流器动态过程够快，可保证直流母线电压的平稳。但实际都会有动态过程，此时可以加大母线电容容量保证母线的平稳。 |
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谢谢380882985，那么我司现在母线电压在瞬间重载时下降比较厉害，可以通过加大母线电容解决？
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