电动汽车充电模拟器控制流程是怎样的？

针对这一市场需求，ITECH开发出了针对车辆端互操作及通讯协议一致性测试的电动汽车充电桩模拟器（EV SE Simulator）。

图1、 交流桩充电控制模拟
交流桩模拟器不仅能实现常规的授权充电功能，还可以通过控制不同充电阶段RC／R4数值， CP幅值／CP占空比／CP频率，S1／S3控制，CC通断／CP通断／PE通断等，来实现对充电全过程各个故障，异常和边缘状态的模拟，从而测试车辆端互操作性及故障处理机制。此外，通过搭配ITECH的7600系列交流电源，利用该产品的电网模拟功能，还可实现对电网电压，频率波动以及谐波注入的模拟，利用波形编辑和波形导入功能，能够满足更复杂交流波形的仿真。


图2、直流充电控制模拟

直流桩模拟器通过对开关S／ PE／ CC2／ K1K2／ K3K4的控制，R3的模拟，绝缘状态的模拟，以及各阶段CAN交互控制，即可实现对直流快充全过程中各个故障，异常，边缘状态以及通讯交互的模拟，从而实现车辆端快充的互操作性测试和通讯协议一致性的测试，通过可并联的高压直流电源模组，更可灵活组合出不同的输出功率区间。


图3、ITS9000充电桩模拟测试系统界面

简洁的界面设计和丰富的测试项目可满足不同工程师的测试需求，完善的数据记录功能更可快速定位故障和问题点，让测试变得更加简单便捷。

充电桩和车载充电机作为新能源汽车发展的重要配套设备，对于新能源电动汽车的普及起到了至关重要的作用。ITECH作为在新能源领域的领先测试方案供应商，提供的专业充电桩／车载充电机测试方案能够完全满足不同型号的车载充电机测试的需求，我们一直以高度集成化的各类仪器设备来简化操作，未来将以更加开放的态度来迎合市场的各类需求，与工程师携手助力中国新能源汽车市场发展。