关于人工智能(AI)的报导一直不绝于耳。过去几年来,几乎每个月(有时甚至是每周)都会有一款现有或新创公司的全新AI处理器推出市场。
然而,悬而未决的问题是:为什么有这么多的AI处理器?每一款AI芯片的设计是为了解决哪些问题?更重要的是,当今的AI版图中还缺少哪些部份?
Tirias Research首席分析师Kevin Krewell直截了当地说,「AI带来了一种新典范,并改变了整个电脑系统。」现有企业和新创公司都在争夺仍处于混乱中的AI-ready运算领域。
以色列Hailo是一家为「边缘设备深度学习」打造专用芯片的新创公司,今年6月宣布完成1,250万美元的A轮融资。Hailo的目标在于「为任何产品带来智慧」(to bring intelligence to any product)。因此,Hailo执行长Orr Danon最近呼吁「彻底重新设计电脑架构的支柱——存储器、控制和运算以及其间的关系。」
这是一个值得称道的目标。然而,Hailo既不打算透露其架构细节——Danon仅表示「可能就在今年底」,其首款AI处理器最快也要到2019年上半年后才会正式推出。
Danon认为,目前还没有一家自动驾驶车(AV)供应商能在无数的新一代AI处理器中找到适用于其AV的芯片。
汽车领域正是Hailo看好其新款AI处理器得以发挥的直接目标市场。Danon指出,当今的测试AV实际上都在公共道路上行驶,车后行李箱中还配置了一个资料中心。他说,为了填补这些测试车和自动驾驶车(必须为大量部署而打造)之间的巨大鸿沟,一线(tier one)和汽车OEM需要一种全新的AI处理器,协助其更有效率地执行相同的深度学习任务。
Hailo为此整理了目前每一款AI处理器的每瓦(W)深度学习TMACS。该公司与读者分享的重点在于深入探讨:AV产业在多大程度上仍无法获得推动高度自动驾驶车所需的高效能AI处理器。
业界分析师和其他AI新创公司高层也针对目前在AI发展道路上的重大障碍发表看法。
关于人工智能(AI)的报导一直不绝于耳。过去几年来,几乎每个月(有时甚至是每周)都会有一款现有或新创公司的全新AI处理器推出市场。
然而,悬而未决的问题是:为什么有这么多的AI处理器?每一款AI芯片的设计是为了解决哪些问题?更重要的是,当今的AI版图中还缺少哪些部份?
Tirias Research首席分析师Kevin Krewell直截了当地说,「AI带来了一种新典范,并改变了整个电脑系统。」现有企业和新创公司都在争夺仍处于混乱中的AI-ready运算领域。
以色列Hailo是一家为「边缘设备深度学习」打造专用芯片的新创公司,今年6月宣布完成1,250万美元的A轮融资。Hailo的目标在于「为任何产品带来智慧」(to bring intelligence to any product)。因此,Hailo执行长Orr Danon最近呼吁「彻底重新设计电脑架构的支柱——存储器、控制和运算以及其间的关系。」
这是一个值得称道的目标。然而,Hailo既不打算透露其架构细节——Danon仅表示「可能就在今年底」,其首款AI处理器最快也要到2019年上半年后才会正式推出。
Danon认为,目前还没有一家自动驾驶车(AV)供应商能在无数的新一代AI处理器中找到适用于其AV的芯片。
汽车领域正是Hailo看好其新款AI处理器得以发挥的直接目标市场。Danon指出,当今的测试AV实际上都在公共道路上行驶,车后行李箱中还配置了一个资料中心。他说,为了填补这些测试车和自动驾驶车(必须为大量部署而打造)之间的巨大鸿沟,一线(tier one)和汽车OEM需要一种全新的AI处理器,协助其更有效率地执行相同的深度学习任务。
Hailo为此整理了目前每一款AI处理器的每瓦(W)深度学习TMACS。该公司与读者分享的重点在于深入探讨:AV产业在多大程度上仍无法获得推动高度自动驾驶车所需的高效能AI处理器。
业界分析师和其他AI新创公司高层也针对目前在AI发展道路上的重大障碍发表看法。
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