关键技术
长久以来,“三非”困难已成为工程领域的老大难问题。幸运的是,随着各场景下算力与传输带宽的突飞猛进与成本降低,数字孪生、机器学习等技术已快速走向实用。正因对“三非”问题的有效性与优势,工业智能领域将数字孪生、机器学习、IIOT等新技术视为曙光,而这也是现代工业系统实现自感知、自适应、自学习、自评估与自决策的基础。
通过与客户深度合作,基于“数据型”数字孪生技术与机器学习技术,润科通用的轨交智能业务团队通过不断技术攻关,已实现数字空间虚体与物理空间转向架实体表观一致、行为一致、参数一致的深度孪生。采用“一架一档”的形式,对各转向架进行全生命周期的数字档案生成与管理。截止目前,采用在高维特征空间中全工况评估的方式,故障预测算法已能够实现全架轴温的精准健康预测,可提前约120小时发出轴温异常报警,杜绝了低可达性严重故障、为远程运维争取了宝贵响应时间,为“计划修”、“故障修”向“状态修”、“预测修”转变提供技术保障,真正实现了对车辆走行部件的“智慧赋能”。
关键技术
长久以来,“三非”困难已成为工程领域的老大难问题。幸运的是,随着各场景下算力与传输带宽的突飞猛进与成本降低,数字孪生、机器学习等技术已快速走向实用。正因对“三非”问题的有效性与优势,工业智能领域将数字孪生、机器学习、IIOT等新技术视为曙光,而这也是现代工业系统实现自感知、自适应、自学习、自评估与自决策的基础。
通过与客户深度合作,基于“数据型”数字孪生技术与机器学习技术,润科通用的轨交智能业务团队通过不断技术攻关,已实现数字空间虚体与物理空间转向架实体表观一致、行为一致、参数一致的深度孪生。采用“一架一档”的形式,对各转向架进行全生命周期的数字档案生成与管理。截止目前,采用在高维特征空间中全工况评估的方式,故障预测算法已能够实现全架轴温的精准健康预测,可提前约120小时发出轴温异常报警,杜绝了低可达性严重故障、为远程运维争取了宝贵响应时间,为“计划修”、“故障修”向“状态修”、“预测修”转变提供技术保障,真正实现了对车辆走行部件的“智慧赋能”。
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