国芯科技：新一代汽车电子MCU产品“CCFC3007PT” 内部测试成功

苏州国芯科技股份有限公司（以下简称“公司”）研发的新一代汽车电子MCU产品“CCFC3007PT”于近日在公司内部测试中获得成功。

公司成功研发的汽车电子MCU新产品CCFC3007PT是基于公司自主PowerPC架构C*Core CPU内核研发的新一代适用于汽车电子动力总成、底盘控制器、动力电池控制器以及高集成度域控制器等应用的多核MCU芯片，是基于客户更高算力、更高信息安全等级和更高功能安全等级应用需求而开发的全新多核架构芯片。

该芯片基于40nm eFlash工艺开发和生产，相对于同系列的CCFC3008PT芯片, 通信LIN增加到16路、MCAN增加到12路，芯片的存储空间Flash容量增加到12M字节，数据存储最高配置Flash最高可达512K字节，内存空间SRAM增加到1536K字节。另外，该芯片优化了SDADC模块及相应的数字滤波模块，使其更适合电机控制，还增加了I2S（2路）用于连接音频设备；CCFC3007PT芯片按照汽车电子Grade1等级、信息安全Evita-Full等级、功能安全ASIL-D等级进行设计和生产，具备高可靠性和高安全性，可以应用于苛刻的使用场景，从而增加了产品的应用覆盖面，封装形式包括BGA416/BGA292/LQFP216等，可以广泛应用于汽车动力总成、底盘控制、动力电池控制器和高集成度的域控制器，有望为解决我国新能源汽车产业中高端MCU芯片“缺芯”问题作出贡献。目前，该芯片已经给客户送样并开展模组开发和测试。

公司对上述芯片产品具有完全自主知识产权，产品开发阶段就受到国内动力总成、底盘控制器、动力电池控制器和高集成度域控制器模组厂商的关注和支持，已有多家客户开展了模组及系统软件的前期开发。该款新产品的研发成功进一步丰富了公司汽车电子中高端MCU产品系列，对公司未来汽车电子业务的市场拓展和业绩成长性预计都将产生积极的影响。

国芯科技
主要产品：
汽车电子MCU：
可替代NXP MPC5,S32K1,S32K3系列,;ST SPC5系列；瑞萨RH850系列；英飞凌TC2XX系列，TC399以下
安全气囊点火芯片CCL1600 可PTP替代 博世CG904
门控芯片CCL2100/1100 可替代 ST L99DZ系列
PSI5芯片CIP4100 可替代 ST L9663；Elmos E521
加速度传感器芯片CMA2100 可替代 博世 SMA75系列
BLDC 控制芯片CBC2100 可替代英飞凌 TLE988/989系列melexis MLX8133系列
DSP芯片 CCD5001 可替代ADI 21565,214891466系列
优势1：国资背景，上市公司，22年营业收入5.2亿，聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术
优势2：覆盖全国一二线主要城市，员工超500人，研发人员超过三分之二
优势3：坚持“国际主流兼容和自主创新发展的相结合的原则”，积累数十种充分验证的车规级应用IP技术
优势4：2018年国芯CCFC2002BC芯片产品的国产乘用车成功下线，实现了国产汽车电子车身控制32位MCU上车应用国内“零”的突破，还最先实现国产发动机控制芯片、安全气囊点火芯片“零”的突破。
优势5：已实现超500万颗MCU芯片量产出货装车，目前主机厂客户包括比亚迪、上汽、长、长城、奇瑞、吉利、东风等几十种车型