6105柴油机连杆及连杆螺栓迁都分析

2009-4-16 13:58:48 2658

0 6105柴油机连杆及连杆螺栓迁都分析连杆在发动机中直接与活塞销、曲轴连杆颈连接，通过弹性接触传递力的关系，所以，连杆的受力与活塞销、曲轴连杆轴颈有极大的关系。长期以来，有限元分析中接触问题一直是个难点，传统的有限元分析中对分析对象与别的构件间的接触问题，一般采用简化处理，回避接触问题，本文采用接触法对某柴油机厂的连杆进行有限元分析，得出了接触面间的压力分布、连杆的应力分布及强度等，并对连杆进行了优化设计，将连杆的安全系数提高了23.5%，重量降低了3.1％。发动机工作过程中，连杆螺栓的应力分布情况按常规的方法是难以测量和计算的，本文通过有限元法，用接触分析，对连杆螺栓的应力分布及强度情况进行了分析，并对所分析的连杆螺栓拧紧力矩进行了校正。分析过程中，考虑了曲轴连杆颈及轴瓦的影响，并通过在模型中建立预紧力单元，在分析过程中对螺栓加上预紧力，完全模拟连杆螺栓的工作时的情况，使计算结果更加准确。本文通过有限元分析，还提出了连杆螺栓最大等效应力的计算经验公式，利用该公式，用常规的方法就能计算连杆螺栓的最大等效应力，同时提出了用本文得出的经验公式来校核连杆螺栓的疲劳强度方法，用该方法得到的安全系数更加安全可靠。关键词：连杆有限元接触分析连杆螺栓最大等效应力第一章绪言-------------------------------------------------------- 1 1.1 车用柴油机排放法规--------------------------------------------- 1 1.2 柴油机的主要有害排放物的生成机理与影响因素---------------------- 3 1.3 控制柴油机有害排放物的对策------------------------------------- 4 1.4 课题的选择及意义----------------------------------------------- 6 第二章柴油机改进设计--------------------------------------- 8 2.1 燃烧室设计----------------------------------------------------- 8 2.1.1 燃烧室形状设计------------------------------------------- 8 2.1.2 压缩比选取----------------------------------------------- 11 2.1.3 活塞头部改进--------------------------------------------- 12 2.2 喷油系统设计--------------------------------------------------- 12 2.2.1 高压油泵选型--------------------------------------------- 12 2.2.2 喷油器选型----------------------------------------------- 12 2.2.3 喷油提前角----------------------------------------------- 13 2.3 可变惯性增压进气系统设计--------------------------------------- 14 2.3.1 进气道设计----------------------------------------------- 14 2.3.2 可变惯性增压进气管设计----------------------------------- 14 2.4 其它系统设计--------------------------------------------------- 31 第三章发动机匹配实验研究----------------------------------- 32 3.1 实验仪器及设备------------------------------------------------- 32 3.2 实验方法------------------------------------------------------- 36 3.2.1 性能实验------------------------------------------------- 36 3.2.2 排放实验------------------------------------------------- 37 3.2.3 燃烧分析实验--------------------------------------------- 38 3.2.4 试验安排------------------------------------------------- 40 3.3 匹配试验------------------------------------------------------- 40 3.3.1 强收口反射型燃烧室与喷油器参数的匹配---------------------- 40 3.3.2 燃烧系统与高压油泵的匹配---------------------------------- 46 3.3.3 静态供油提前角对发动机性能及排放的影响-------------------- 47 3.3.4 进气道对发动机性能的影响---------------------------------- 51 3.3.5 机油消耗率对发动机排放的影响------------------------------ 52 3.3.6 惯性增压进气系统对发动机性能的影响------------------------ 54 3.3.7 燃油品质对PM 排放的影响----------------------------------- 56 第四章 YC6105QC 自然吸气柴油机实验研究----------------------- 57 4.1 燃烧分析------------------------------------------------------- 57 4.2 柴油机性能实验------------------------------------------------- 60 4.3 柴油机排放实验------------------------------------------------- 61 游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复 0 本帖子中包含更多资源您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册 x
2009-4-16 13:58:48　　评论淘帖0 举报相关推荐 • 6105柴油机连杆及连杆螺栓迁都分析 20 • 连杆机构分析与设计 69 • 农用柴油机原理使用及维护 0 • 柴油机标定系统 3216 • 一文分析汽油机和柴油机的异同 8130 • 柴油机的调速和操纵 25 • 柴油机OBD系统设计 0 • 柴油机电控系统 9546 • 柴油机使用中应注意的问题 2579 • 柴油机燃油喷雾动量的测量与分析 18