8月动力电池装机量同比增长近5成,迎来今年首次高增长。自7月国内动力电池装机量同比增长由负转正后,8月装机量同比实现高增长,动力电池行业迎来上升拐点。动力电池应用分会统计数据显示,2020年8月中国新能源汽车搭载动力电池装机量约5.12 GWh,同比增长48.7%,环比增长2.7%。
图1:2020年1-8月动力电池装机量走势(单位:GWh)
数据来源:动力电池应用分会研究部
从细分领域来看,2020年8月动力电池装机量的支撑市场主要来自新能源乘用车,装机量约3.82GWh,同比增长31.9%,占总装机量的74.5%;新能源客车装机量约1.05GWh,同比增长174.8%,占总装机量的20.4%;新能源专用车装机量约0.26GWh,同比增长51.7%,占总装机量的5.0%。
从动力电池技术路线来看,2020年8月三元和磷酸铁锂电池仍为动力电池市场主流,装机量分别约3.51GWh和1.56GWh,分别同比增长29.7%和113.4%,分别占比68.5%和30.5%。其它类型电池装机量合计约0.05GWh,占比1.0%。
图2:2020年8月三元和磷酸铁锂电池配套车型分析(单位:MWh)
数据来源:动力电池应用分会研究部
从电池单体外形来看,2020年8月动力电池市场以方型电池为主,装机量占比达76.6%,约3.93GWh,同比增长33.6%;圆柱电池得益于搭载LG化学圆柱电池的特斯拉(上海)厂产量增长,本月装机量同比增长达407.4%,占比16.2%,约0.83GWh;软包电池装机量占比7.2%,约0.37GWh,同比涨幅较小,仅为7.1%。
从电池生产企业来看,2020年8月实现新能源汽车装机的电池生产企业共44家,较7月份增加了1家。其中排名前20企业的装机量合计达5.06GWh,占比98.8%。较上年同期,前20企业中仅有万向一二三和鹏辉能源2家企业的装机量同比负增长。
相较7月份,除排名前三企业位置稳定不变外,第4-20名的企业位次多有浮动。本月中航锂电排名上升1个位次,与国轩高科互换了位置;星恒电源、孚能科技分别上升7个和5个位次,进入排名前十阵营。另外,万向一二三取代三洋电机进入前20强。
值得一提的是,星恒电源8月装机量约121.12MWh,客户有上汽通用五菱、吉利四川商用车和一汽吉林。此次星恒电源能够进入排名前十,主要得益于其配套的上汽通用五菱的宏光mini产量大增,配套的电池装机量占星恒电源装机量的99.9%。
另外,孚能科技8月装机量约109.49MWh,电池类型全部为三元软包,占8月软包电池装机量近3成份额。其客户有广汽乘用车、北京汽车、南京金龙,其中配套广汽乘用车的传祺AION V电池装机量占比69.3%。
图3:2020年8月动力电池装机量排名前20企业
数据来源:动力电池应用分会研究部
责任编辑:gt
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