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汽车内饰的力学性能拉伸测试

2017-12-1 18:02:48 3829

0 拉伸性能　　定义：　　在规定的试验温度、湿度及拉伸速度下，通过对塑料试样的纵轴方向施加拉伸载荷，使试样产生形变直至材料破坏。记录下试样破坏时的最大负荷和对应的标线间距离的变化等情况，可绘制出应力-应变曲线。　　影响因素：　　(1)试样的制备与处理　　拉伸试验要求做成哑铃形试样; 　　制样方式有两种：一是用原材料制样;二是从制品上直接取样。　　用原材料制成试样有几种方法，包括模压成型、注塑成型、压延成型或吹膜成型等; 　　不同方法制样的试验结果不具备可比性; 　　同一种制样方法，要求工艺参数和工艺过程也要相同; 　　试样制备好后，要按GB/T 2918-1998标准，在恒温恒湿条件下放置处理。　　(2)材料试验机　　影响因素主要有：测力传感器精度、速度控制精度、夹具、同轴度和数据采集频率等。　　测力传感器一般要求传感器的精度在0.5%以内。　　拉伸速度要求平稳均匀，速度偏高或偏低都会影响拉伸结果。　　试验机的同轴度不好，拉伸位移将偏大，拉伸强度有时将受到影响，结果偏小。　　(3)试验环境　　影响塑料拉伸试验结果的因素主要是温度和湿度。GB/T 2918-1998，标准实验室环境温度为(23±2)℃，相对湿度为45%~55%。　　(4)操作过程　　一般情况下，拉伸速度快，屈服应力和拉伸强度增大，而断裂伸长率将减小。　　高速拉伸时，分子链段的运动跟不上外力作用的速度，塑料呈现脆性行为，表现为拉伸强度增大，断裂伸长率减小。　　(5)数据处理　　现在的材料试验机多数由计算机控制，数据处理已程序化，但是有些数据还是依靠人为测试和计算的，如试样尺寸、位移变化、伸长率计算及脱机试验等。更多资料-标准集团 1
2017-12-1 18:02:48　　评论淘帖0 举报相关推荐 • 汽车内饰材料水平燃烧测试 666 • 2016上海汽车内饰及外饰展 3538 • 动图详解材料力学性能测试 600 • 汽车内饰材料雾化试验探究 3427 • 铝管力学性能如何检测？测试设备和过程探讨 943 • 如何测定微针阵列力学性能？ 2 • Imagination推出新款高性能的汽车内饰装备 1141 • 汽车内饰材料雾化测试仪的原理及方法 1965 • 汽车内饰垂直燃烧效率的测试方法以及要求 1587 • 关于汽车内饰材料燃烧及测试方法的介绍 1487