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前言2019年,在国家的大力推动下,ETC后装OBU取得了爆发式的增长,截止2020年底,ETC用户数量为2.25亿。 庞大的用户群体促进了ETC拓展到停车场、加油站、洗车等场景应用中。 ETC电子标签(OBU),如图: 近几年,国家一系列政策和行业标准的颁布,使得车路协同技术取得显著发展,意在为全方位地实施车与车、路与路、车与人之间的动态信息交互,发布预警信息,保证交通安全,提高通行效率,从而形成安全、高效和环保的道路交通系统。 当前,ETC虽然给我们的出行带来非常便利的条件,但因为交互界面小、显示时间短、安装位置等因素影响,人们在行车过程中很难真实感受到它的存在。 反之,会带来较为严重的安全隐患。 而语音则是人们最习惯的交流方式,今天,我们就来聊聊ETC2.0时代OBU(电子标签)是如何将动态的预警、收费等信息通过语音(TTS)进行播放提示的。 术语ETC:电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection) 什么是ETC车路协同?ETC车路协同系统包括三部分组成:云端、路端、车端(用户) ETC车路协同架构图,如图: 云端:对路端交通信息进行汇聚和决策,并将决策结果发送给相关路端设备。 路端:包括路侧感知子系统、MEC 单元和 RSU 三个部分。各部分功能分别如下:
车端:即 OBU,包括ETC1.0 OBU 与 ETC2.0 0BU
ETC收费场景:ETC电子标签收到路侧设备发来的缴费信息后,主动提示驾驶员本次扣费金额。 ETC收费场景应用,如图: 语音播报提示内容:本次缴费11元,行驶共计8公里,祝您一路平安 交通事件类车辆内置OBU电子标签在接收到路侧设备发来的道路信息后,主动语音播报道路事故及拥堵信息,驾驶员可自行判断是否采取更换路线。 道路拥堵场景,如图: 语音播报提示内容:前方道路车辆拥堵,请减速慢行,或切换至其它路线行驶 道路事故场景,如图: 语音播报提示内容:前方300米有交通事故,占用中间两车道,请减速慢行,或切换至其它路线行驶 交通状况类车辆内置OBU电子标签在接收到路侧设备发来的道路信息后,主动语音播报道路湿滑信息,提醒驾驶员减速慢行。 道路状况应用场景,如图: 语音播报提示内容:前方500米道路湿滑,请减速慢行,注意行车安全 基础设施安全类车辆内置OBU电子标签在接收到路侧设备发来的道路信息后,主动语音播报道路施工信息,提醒驾驶员切换其它道路。 道路施工应用场景,如图: 语音播报提示内容:前方500米道路正在施工,道路已经封闭,请切换其它路线行驶 什么是TTS?TTS是Text To Speech的缩写,又称语音合成,意思是 “从文本到语音”,是人机对话的一部分。终端设备将文本信息,转换成语音的形式朗读出来,相当于给设备装上了嘴巴。 TTS语音芯片SYN8086原理图 结语ETC 车路协同系统是基于现有 ETC 系统进行的技术升级,是目前成本最低、效率最高、基础最广、实现最快的一种技术路线,结合TTS语音技术将赋能智慧驾驶实现更加安全、高效、便捷的驾驶体验。 同时,ETC车路协同系统与C-V2X车路协同系统技术架构基本一致,因此两者可以进行融合设计,实现从ETC车路协同系统向C-V2X车路协同系统的演进。 |
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